„Renault-Nissan Alliance“ ir „Daimler AG“ vienija pajėgas

Vakar dvi automobilių pramonės milžinės – prancūzų ir japonų „Renault-Nissan Alliance“ ir vokiečių „Daimler AG“ pranešė apie didelio masto strateginio bendradarbiavimo pradžią. Svarbiausios sritys – bendrai kurti naujos kartos „Smart Fortwo“ ir „Renault Twingo“ modelius bei elektrines jų versijas, taip pat lengvuosius komercinius automobilius. Be to, „Renault-Nissan“ pasidalins benzininių ir dyzelinių variklių technologijomis, kurios bus pritaikytos „Mercedes-Benz“ naujos kartos kompaktiniuose premium segmento automobiliuose. „Daimler“ tieks variklius „Infinity“, o „Renault-Nissan“ – dyzelinius variklius ir transmisijas „Mercedes-Benz Vito“.

Didelius dviejų grupių bendradarbiavimo planus sutvirtino ir akcijų mainai. Sandoris įvykdytas pagal schemą 3,1/3,1/3,1. Tai reiškia, kad „Daimler“ gaus 3,1% naujai išleistų „Renault“ akcijų, taip pat 3,1% esamų „Nissan“ akcijų. „Renault“ gaus 3,1% „Daimler“ akcijų.

Tuoj pat įvyko ir kitas mainų sandoris: „Renault“ susitarė su „Nissan“, kad japonai už 1,55% „Daimler“ akcijų perduos „Renault“ 2% savo akcijų. Taigi dabar „Renault“ ir „Nissan“ valdo po 1,55% „Daimler“ akcijų. Balandžio 6 dieną „Renault“, „Nissan“ ir „Daimler“ rinkos kapitalizacija atitinkamai buvo 10,5 mlrd. EUR, 29,7 mlrd. EUR ir 37,7 mlrd. EUR.

Dr. Dieteris Zetsche, „Daimler AG“ valdybos pirmininkas ir „Mercedes-Benz Cars“ vadovas, šia proga sakė, kad bendradarbiavimas turėtų būti naudingas abiems pusėms, nes yra orientuotas į labai konkrečius ir patrauklius projektus. Nauja plataus mąsto partnerystė, kaip tikimąsi, padidins abiejų grupių konkurencingumą mažų ir kompaktinės klasės automobilių segmente. 

„Mes gaminsime panašių architektūrų produktus, bet individualios mūsų prekių ženklų savybės išliks nepakitusios,“ – kalbėjo „Daimler AG“ vadovas.

Carlosas Ghosnas, „Renault-Nissan Alliance“ pirmininkas ir vykdomasis direktorius, akcentavo, kad „Renault-Nissan Alliance“ turi nemažą sėkmingos partnerystės patirtį, o ji šių dienų ir ateities automobilių pramonei yra labai vertinga.

Dėl konkrečių projektų, tai bendrai bus kuriama naujos kartos „Smart Fortwo“ ir mažo keturių vietų sedano „Renault Twingo“ platforma. Tačiau pabrėžiama, kad savo dizainu automobiliai bus visiškai nepanašūs. Vienas svarbiausių naujosios platformos elementų bus unikali važiuoklė su galiniais varomaisiais ratais – tokia koncepcija dabar naudojama „Smart“ automobiliuose. Bendrai sukurti modeliai rinkoje turėtų pasirodyti 2013 metais. „Smart“ gamykloje Hambache (Prancūzija) bus gaminamos abiejų automobilių dvivietės versijos, o „Renault“ gamykloje Novo Meste (Slovėnija) – keturvietės. Netrukus po debiuto, pasirodys ir elektra varomi modeliai.     

Kita svarbi sritis – varikliai. Čia vyks dideli mainai. „Renault-Nissan“ tieks 3 ir 4 cilindrų benzininius, taip pat ir dyzelinius variklius „Daimler“, kuri juos modifikuos ir prisitaikys taip, kad jie atitiktų „Mercedes“ reikalavimus bei charakteristikas.

Tuo tarpu „Daimler“ tieks 4 ir 6 cilindrų benzininius ir dyzelinius variklius „Infiniti“.

Pirmasis bendradarbiavimo lengvųjų komercinių automobilių segmente vaisius turėtų sunokti 2012 metais: „Mercedes-Benz Vans“ pasiūlys visiškai naują mažą komercinį automobilį, kuris bus gaminamas „Renault“ gamykloje Prancūzijoje.

Ateityje „Infiniti“ ir „Mercedes-Benz“ planuoja keistis dalimis ir didesniais jau surinktais moduliais, bus aktyviai bendradarbiaujama kuriant ir gaminant modelius regioninėms rinkoms – JAV, Kinijai ir Japonijai.